クラッチマスターのフタにコケキズもあり、 ブレーキフルード点検マドも劣化で曇ってるし、 レバーもやや曲がりアリ・・・ できれば丸ごと交換したいところだが、 オクで探しても状態は似たり寄ったり 後発のvtrなどはクラッチはワイヤー式、 先日、ハリケーンの ハンドルセットバックスペーサー（HB0637A）を装着 したVTR250。 しかしハンドルを右に全開で切るとアクセルワイヤーが引っ張られアクセルが固定されてしまい 動かなく（回らない）なってしまうという不具合があった。 なんでもキャブ車の 交換方法は、 1クラッチレバーの交換の1～3と手順は同じ。 2車体とクラッチワイヤーを固定している金具をすべて外す。 3エンジン近くにある、ワイヤーとクラッチのジョイントを外す。 4上か下からワイヤーを抜き取る。
京都府 京田辺市 ホンダ Vtr250 ハンドル レバー グリップ交換 グーネットピット
グリップ交換 中古の購入時から付いていたグリップが 硬化してヒビ割れたので交換する事に。 グリップを探している時に知ったのですが スーパーカブ90（リトルカブも）の グリップは左右の穴サイズが同径です。 左右どちらも「 24mm 」なんです！！ポッシュ(posh) ミニタル型グリップ リトルカブ・スーパーカブ ブラック が車＆バイクストアでいつでもお買い得。当日お急ぎ便対象商品は、当日お届け可能です。アマゾン配送商品は、通常配送無料（一部除く）。スーパーカブ、リトルカブの純正ハンドルグリップ（ブラウン）です。各色取り揃えています。 スーパーカブシリーズに特化しカスタムパーツ、純正部品を全国へお届けします！ カブ好きのカブ好きによるカブ好きの為のナナカンパニーオンラインストア！ メニュー カート 商品検索 検索
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僕のスーパーカブ エンジンから異音22/1/22 2300 4 4 回答 ハンターカブ（CT125）の異音についてです。 ハンターカブ（CT125）の異音についてです。 納車後の乗車で100キロ程度走った時は特に問題なかったのですが、その後ローダウンをして乗った以降だと思うんですが、段差を走るとシート下辺りからガコンと音がします。 見た目は特に緩んでいたりしていないのですが、初期に感じなかった音がする
